個人簡介：
崔新壯, 中國科澳門足球博彩網上投注
力學所博士，華盛頓州立大學和浙江大學博士后，山東大學教授,博士生導師。教育部新世紀優秀人才，973項目課題組長,山東省杰出青年基金獲得者,道路與鐵道工程山東省重點學科路面病害機理與防治方向學術帶頭人。現任山東大學黃河沖淤積土工程技術研究中心主任，海綿城市工程技術研究中心副主任。Innovative Infrastructure Solutions雜志副主編。
科研成果及學術貢獻：
系統研究了黃泛區的筑路理論與關鍵技術；突破了液化粉土地基強夯和高礦化度地區水泥土樁技術的應用瓶頸；建立了基于路基路面一體化的水損壞流固耦合理論、損傷評價方法與防治技術體系；將透水性混凝土應用到軟弱地基處理和抗震設計中，提出了一種新的地基處理技術—透水性混凝土樁復合地基技術；成功研發了世界上第一款機敏塑料土工材料，具有加固和傳感雙重功能，已量化生產，可用于加筋土等土木工程結構的健康狀態監測與預警；研發了海綿城市系列產品，并對透水鋪裝的堵塞機理和長期性能評價方法進行了較深入研究。
發表論文100多篇，70多篇被SCI和EI收錄；出版專著8部。授權專利50項，其中第一發明人授權發明專利20多項。獲省部級科技進步二等獎4項和三等獎2項。
學術兼職和學術榮譽：
中國巖石力學與工程學會地下工程分會理事
山東省災害防御協會理事
教育部新世紀優秀人才
承擔科研項目情況：
曾經主持項目：
序號 |
項目名稱及編號 |
項目來源 |
起止時間 |
研究經費（萬元） |
1 |
透水性混凝土樁復合地基工作機理與關鍵技術研究（51078222） |
國家基金 |
2011.01- 2013.12 |
|
2 |
基于疲勞損傷與流固耦合數值和物理模擬的瀝青路面水損壞動水壓力驅動機理研究（50708056） |
國家基金 |
2008.01- 2010.12 |
|
3 |
瀝青路面水損壞的流固耦合動力學機理與損傷評價方法研究（2008BS09015） |
山東省優秀中青年科學家科研獎勵基金 |
2008.07- 2010.12 |
|
4 |
強震下透水性混凝土樁動力行為與減壓減震耦合抗震機理研究（ZR2011EEM012） |
省自然科學基金 |
2011.01- 2013.12 |
|
5 |
舊路改建高速公路工后不均勻沉降規律及處理技術研究（Q2006F02） |
省自然科學基金 |
2006.01- 2008.12 |
|
6 |
黃河淤沙主動治理理論與關鍵技術研究（2008GG10006009） |
山東省科技攻關項目 |
2009.06- 2012.06 |
|
7 |
透水性混凝土樁減壓減震耦合抗震機理與強震災變行為研究 （2010JQ001） |
山東大學自主創新基金杰出青年培養項目 |
2010.06- 2012.06 |
25 |
8 |
高速公路利用舊路路基的關鍵技術研究 |
省交通科技項目 |
2006.10- 2010.12 |
|
9 |
交通荷載作用下道路軟土地基的變形和穩定性研究 |
省交通科技項目 |
2006.01- 2008.12 |
|
10 |
隧道運營期結構健康實時監測與預警系統研究及應用示范 |
省交通科技項目 |
2012.10- 2015.12 |
|
11 |
黃河三角洲咸水區深層攪拌樁失效機理與耐久性設計 |
省交通科技項目 |
2009.6- 2012.12 |
|
目前主持項目：
序號 |
項目名稱及編號 |
項目來源 |
起止時間 |
研究經費（萬元） |
1 |
TBM安全高效掘進全過程信息化智能控制與支撐軟件基礎研究―第1課題：TBM施工地質與巖體力學信息動態獲取方法及定量虛擬表達 |
國家973計劃項目 |
2015.01-2019.12 |
10 |
2 |
基于負泊松比土工格柵拉脹效應的筋土界面協同作用與強化機理研究（51479105） |
國家基金 |
2015.01-2018.12 |
71 |
3 |
基于機敏土工格柵變形自檢測的加筋土破壞模式識別與狀態診斷（51279094） |
國家基金 |
2013.01-2016.12 |
48 |
4 |
高大加筋土結構災變前兆辨識方法與安全預警技術（NCET-13-0340） |
教育部新世紀優秀人才基金 |
2013.1-2015.12 |
68 |
5 |
高大加筋土結構災變前兆辨識與安全預警（JQ201416） |
山東省杰出青年基金 |
2014.06-2017.6 |
60 |
6 |
智能土工格柵研發及其在土木工程防災減災中的應用技術研究(2014YQ013) |
山東大學基本科研業務費資助項目 |
2014.10-2016.12 |
60 |
7 |
復雜條件下黃河沖積平原軟弱土地區路基失穩機理與控制關鍵技術 |
省交通科技項目 |
2015.1-2016.12 |
60 |
8 |
黃河三角洲地區公路路基沉降控制理論及橋頭跳車病害預防關鍵技術研究 |
省交通科技項目 |
2016.1-2017.12 |
60 |
聯系方式:
山東省濟南市經十路17922號山東大學千佛山校區澳門足球博彩網上投注
郵編：250061
電子郵箱: [email protected]
