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近日，澳門足球博彩網上投注 科研團隊在《ASME Journal of Vibration and Acoustics》、《Journal of Vibration and Control》、《Archive of Applied Mechanics》等國際著名期刊上，密集報道了其在輕質薄壁結構振動及抑制方面的工作進展。工程力學系孫述鵬副教授為論文的第一或通訊作者。研究得到山東省自然科學基金、航空工業特種所-山東大學電磁結構技術聯合實驗室的資助。

為滿足航空航天高端裝備高性能、輕量化需求，輕質薄壁結構被廣泛應用于發動機鼓筒、雷達天線罩、飛機蒙皮、火箭艙體等關鍵結構件。在惡劣環境下，此類結構件極易發生振動，由此帶來的疲勞破壞問題，對裝備的安全可靠運行帶來嚴重威脅。孫述鵬副教授團隊長期致力于復雜服役環境下輕質薄壁結構動力學行為演化規律，及其振動控制的研究。近年來，針對航空發動機流道薄壁件、航空雷達天線罩等典型結構，開展了非線性振動與穩定性、多場耦合動力學特性、基于壓電材料的振動主動抑制等工作，取得了系列成果。與此同時，團隊結合澳門足球博彩網上投注 學科優勢，積極探索振動工程在交通、巖土領域的應用，開展道路交通施工智能裝備的動力學與控制研究，研制了振動壓路機輔助壓實系統，并成功應用于濟鄒高速項目。